Автобус в Санкт-Петербурге

Свое движение по первому маршруту автобус начал в 1907 году. В тот же год, что и трамвай. Автобус – самый распространенный вид транспорта в Северной столице. Им пользуются практически все жители Санкт-Петербурга и его многочисленные туристы. Сев на автобус, вы сможете посетить любой уголок города. Его маршруты – самые разнообразные. Надо ли вам в Центр города на Неве или на его окраины – в любое место вас может доставить автобус. С автобуса начинаются любые маршруты.

Первым новый маршрут открывает автобус, изучает его востребованность. И только после этого по этому маршруту, возможно, побежит троллейбус, трамвай или будет построена новая станция метро. В самом конце 18 начале 19 века в городское управления люди начинают подавать прошения о том, чтобы по городу пустили новый вид транспорта – омнибус. Прошения много лет оставались без внимания. По той причине, что власти города опасались, что омнибус возьмет верх над конками. А это было невыгодно. Кроме того, в том случае, если на дорогу выпустили бы омнибус – средняя скорость передвижения пассажира по городу увеличилась бы. Следовательно, можно было бы намного проще и быстрее добраться с окраин в центр города. Такая мера во много раз сократила бы доход домовладельцев, которые сдавали жилые помещения в центре города. Поэтому с выпуском нового вида транспорта долгое время не торопились.

Автобусу для движения не нужны рельсы, поэтому он более маневренен, чем, например, трамвай или троллейбус. Если на дороге произойдет аварийная ситуация, у автобуса больше шансов ее избежать – объехать, обогнать, пропустить других участников движения или, вообще, съехать на обочину. Автобус не всегда останавливается на всех остановках. Чаще всего останавливается по требованию. Плюс ко всему – его скорость больше, чем, например, скорость троллейбуса, поэтому, сев на автобус, вы попадете к месту назначения гораздо быстрее. Но есть и не только положительные стороны такого способа передвижения.

Пробки могут заставить автобус долго стоять и не успевать продолжать движение по намеченному расписанию в отличие от трамвая, например, который движется по рельсам. Вот ему не страшны никакие пробки. Еще одно преимущество автобусного транспорта состоит в том, что маршрут этого вида транспорта не прикреплен ни к рельсам, ни к проводам. А это значит, что в том случае, если какой-либо из автобусных маршрутов перестанет быть востребованным, то его легко заменять другим. При этом без каких-либо дополнительных затрат. Первый маршрут автобуса начинается в пять часов утра, последний около двенадцати ночи.