трамвай в Петербурге — история
Первый трамвай Санкт-Петербурга начал свое путешествие по улицам города 29 сентября 1907 года. Его маршрут проходил от здания Адмиралтейства, вдоль Конногвардейского бульвара, пересекая Благовещенский мост до Большого проспекта, что на Васильевском острове.
трамвай в Петербурге — история
В одно время владельцы конно-железных городских дорог получили право на обустройство и владения этих самых дорог. Им совсем не хотелось, чтобы их лишили этого права. А лишения они боялись по той причине, что трамвай стал сильным конкурентом среди конок. А государство не могло ничего сделать, так как в законе ясно говорилось, что на протяжении пятидесяти лет государственные власти не имеют права выпускать любой другой вид транспорта, кроме конок. Поэтому трамваю приходилось ездить по льду. Его маршруты были таковы: Мытищинская площадь — Петроградская сторона, Сенатская площадь — Васильевский остров, Марсово поле — Выборгская сторона. Для обеспечения движения трамваев по льду, столбы вмораживались в ледяной покров реки, а рельсы прокладывались прямо на льду!
И, наконец, в 1907 году по улицам города поехал первый трамвай. Санкт-Петербург даже занесли в Книгу рекордов Гинесса за самые длинные в мире пути. Железные пути для трамваев пролегают возле Петропавловской крепости и Летнего сада и уходят далеко – в самые дальние места города. Лишь раз за всю историю существования трамваем, их движение остановилось. Это произошло в 1941 году. В городе была отключена электроэнергия, и трамвайные составы остановились прямо посреди города. Все остальное время своего существования вагоны трамвая бодро бегали по городу, перевозя многочисленных пассажиров.
После перестройки у трамвая появился конкурент – маршрутные такси. Передвижение на маршрутках было быстрее, поэтому ряды желающих проехаться на трамвае заметно поредели. Пришлось сокращать количество трамваев, выходящих на маршрут. Но, со временем, все изменилось.
Трамвай опять стал востребован. Произошло это потому, что люди поняли, что трамваю не страшны никакие пробки на дорогах. Не смотря ни на что, он будет двигаться по рельсам и дальше. А вот маршрутное такси вполне способно застрять в пробке на несколько часов.
На сегодняшний день на трамвае вы можете попасть в любой уголок города. Первый рейс начинается примерно в пять — полшестого утра. Заканчивает свою работу после двенадцати. Узнать по какому маршруту едет трамвай, можно, взглянув на боковые стекла. Стоимость проезда в трамвае составляет двенадцать рублей.
